MPG (麦特达因)

几家主要客户要求麦特达因锻造在中国设立工厂以支持他们中国业务的增长,若没有国产化供应能力,麦特达因锻造甚至可能会失去部分欧洲现有业务。

美安盛中国团队(Resources Group)帮助麦特达因锻造评估了若干个市场进入方案:兼并与收购、自建工厂、以及轻资产投资(利用现有中国设施):

• 我们筛选了中国市场上兼并与收购的目标企业,未找到合适的对象,主要是由于估值差异和知识产权保护的顾虑
• 考虑到较高的投资成本和较长的投资周期,自建工厂投资提案也被否决
• 利用现有中国厂房和设施的轻资产投资似乎是唯一可行的方案,但需要大幅削减固定资产投入以提升投资回报

轻资产的投资方案最终被董事会通过,主要基于以下举措:

• 通过部分机器设备的本地化研发及采购,大幅度地降低了预算的资本支出
• 以新业务获得状况作为分期资本投入的触发机制,以降低投资风险
• 创造性地将锻造生产线安置于麦特达因现有厂房内
• 派遣高管到中国工厂,并协助其建立相应的团队


行业

工业品

投资历史

2014年8月由HHI, Metaldyne和Grede合并后组建
2014年12月在美国公开上市
2017年4月出售给美国车桥(American Axle & Manufacturing)

“With change, people have mixed emotions. American Securities was cognizant of that.”

George Thanopoulos

MPG (麦特达因)